札幌市営地下鉄　東西線
車両	札幌市交通局6000系電車
路線	東西線　大通〜新さっぽろ
乗車日	2000年8月18日（金）

　東西線も南北線と同様にゴムタイヤで走行する電車だが集電方式が違う。南北線は新交通システムなどと同様な軌道横から集電するが、東西線は上にある架線からパンタグラフで集電する。だから、車輪がゴムタイヤになっているほかは普通の電車と全く変わりはない。ゴムタイヤで走行する電車でパンタグラフ集電なのは札幌の地下鉄以外にはないだろう。
　東西線は6000系電車だけが走っている。正面ドア上にある北海道をデザインしたマークは6000系だけにある。これは札幌市交通局のマークではない。ドアの窓下にある雪の結晶をデザインしたマークが札幌市交通局の旧マークだ。新マークは「ST」（Sapporo city Transportation bureau）をデザインしたもので南北線の5000系などについているもの。


　6000系電車の車内の壁。札幌の名所などをデザインしたイラストが描かれている。しかも、壁だけでなくドアや天井もすべてこの柄だ。イラストはともかく縞模様が派手な感じ。（写真では黒ずんで見えるが、実際はもっと鮮やかな縞模様だ。）でも、車内の壁にイラストが入っているのは新鮮に感じた。

札幌市交通局　市電

快速「エアポート１７７号」

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