長野電鉄　長野線・屋代線
車両	長野電鉄3500系電車
路線	長野電鉄長野線　湯田中〜信州中野
時刻	15:17発、15:32着（312）
乗車日	2008年12月28日（日）

　温泉地のターミナル駅らしくちょっと大きな駅舎の湯田中駅。ほとんどバス乗換駅という感じで、列車が到着する時間になるとバスとの乗り換え客で賑わう。しかし、それ以外はあまり賑わっていない感じ。


　普通列車の発車間際だが改札口は閑散としている。観光客はほとんど特急を利用するようで、普通列車は少ない地元の人が利用するぐらいのようだ。（曜日や時間帯によっては通勤・通学でもっと利用客がいるのかもしれない。）


　湯田中駅のホームから長野方面の線路を見るとかなり急勾配になっているのがわかる。


　信州中野駅までは元営団地下鉄3000系電車の長野電鉄3500系電車だ。外観は赤ラインとNAGADENロゴが入ったぐらいで変化は少ない。


　3500系電車の車内も営団時代とほとんど同じ。違うのは運賃表示器や運賃箱などのワンマン設備が付いたぐらい。天井のファンには営団の「S」マークが残っていた。営団地下鉄日比谷線で通勤していた頃に乗り慣れた車両なので懐かしかった。

車両	長野電鉄8500系電車
路線	長野電鉄長野線　信州中野〜須坂
時刻	15:43発、16:04着（536）
乗車日	2008年12月28日（日）

　信州中野駅で長野行きに乗り換え。次の車両は元東急電鉄8500系電車の長野電鉄8500系電車だ。こちらも東急時代とほとんど変わっていないようだ。
　長野電鉄では東京時代は同じ線路上で出会うはずの無かった元営団、元東急、元小田急の車両が同じ線路上を走っているのがおもしろい。

車両	長野電鉄3500系電車
路線	長野電鉄屋代線　須坂〜屋代
時刻	16:19発、16:56着（419）
乗車日	2008年12月28日（日）

　須坂で屋代線に乗り換え。次の車両は再び3500系電車だ。


　屋代駅は終点なのに無人駅。全ての乗客が一番前のドアから下車して精算しなければならない。しかし、利用客が少ないのでそんなに待たされなかった。運転士に切符を渡すと精算券が渡される。無人駅なのは長野電鉄部分だけで、しなの鉄道部分は有人駅なのだ。そして、出口はしなの鉄道と共用になっているため、精算券でしなの鉄道の改札口を出る。

ＪＲ東日本　E200系ディーゼルハイブリッド車

長野電鉄　特急「ゆけむり」

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