芝山鉄道
車両	京成3200形電車
路線	京成東成田線　京成成田〜東成田 芝山鉄道　東成田〜芝山千代田
乗車日	2003年1月10日（金）

　芝山鉄道は2002年10月27日に開業したばかりの新しい路線。京成電鉄の東成田駅から先に1駅2.2kmだけの日本一短い鉄道だ。全列車が京成電鉄と乗り入れしているため、別会社という感じはあまり無く、京成の路線が延長したような雰囲気。
　京成成田駅から芝山千代田行きの電車に乗る。しばらく走ると、成田空港駅方面の線路と分岐して東成田駅に到着。東成田駅は薄暗い地下駅でひっそりとした感じ。現在の京成成田駅が開業するまでは、東成田駅が成田空港最寄り駅でスカイライナーも発着していた。その為、がらんとした駅だがホームは2面あった。（1面は未使用？）東成田駅では警察官2名が乗車してきた。
　東成田駅で乗務員交代はなかったようだ。芝山鉄道には乗務員がいないのかもしれない。（京成に委託？）しばらく地下を走ると高架に出て目の前は成田空港。すぐに終点の芝山千代田に到着。

　芝山千代田に到着した京成3200形電車。
　ここで友人2人と写真を撮影していたら、先ほど東成田駅から乗車してきた警察官に声をかけられた。態度は優しい感じで「どんな目的で撮影をしていますか？」という質問。芝山千代田駅は成田空港にかなり接近しているので過激派によるテロなどをかなり警戒しているそうだ。趣味での撮影ということで特に問題なし。一応、確認のために質問をしているという。
　ちなみにこの警察官は折り返し電車にも乗車して東成田駅で降りていった。東成田〜芝山千代田を往復しているのだろう。特に今日が特別の日というわけではないようなので、毎日警戒しているのだろうか？ご苦労様です。


　芝山千代田駅の終点。ホームのすぐ先で高架橋と線路が終わっている。地元からは延伸の要望が出ているようなので、将来伸びるかもしれない。


　警察官による警戒があるように、芝山千代田駅は成田空港のすぐ近く。ただし、空港ターミナルからは遠い。芝山鉄道の利用者は空港関係者と地元の人ぐらいか？


　芝山千代田駅。普通の高架駅だが、利用者数を反映してか改札口や切符売り場の規模は小さい。また、全ての列車が京成電鉄と乗り入れしているが、芝山鉄道はパスネットに加盟していない。その為、パスネットで出場するときは改札窓口で処理してもらう必要がある。しかも、パスネット上は東成田駅で下車したことにされて、東成田〜芝山千代田の芝山鉄道区間は別途現金で精算しなければならなかった。
　もし、東成田からパスネットで乗車してしまったらどうなるのだろう？まあ、芝山鉄道に乗車すると判っているなら、最初から切符を買った方が面倒じゃないね。

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