小湊鐵道
種別・番号・名称	普通列車
車両	小湊鐵道　200形気動車
路線	小湊鐵道　上総中野〜五井
乗車日時	2012年9月22日（土）　16:38発、17:48着（1時間10分）
乗車券類

　小湊鐵道の列車が到着する前の上総中野駅。


　小湊鐵道200形気動車が到着。折返し、五井行きとなる。


　乗車するのは定期普通列車だが、2両編成の後ろ1両が「気動車三昧の旅」貸切車両になっている。


　小湊鐵道200形気動車は、国鉄キハ20形気動車をベースにしているため走行機器や車体などに類似点が多い。しかし、車内はオールロングシートの通勤形。


　貸切車両後部にはワイヤレスマイクのスピーカーが置いてあった。「気動車三昧の旅」向けの案内放送をするためだ。


　一般車と貸切車の間は貫通路が閉じられていた。さらに、放送回路とドア指令回路が接続されていないようだ。一般車両で行われているはずの、通常車内放送は貸切車には流れなかった。また、停車駅でのドア開閉は一般車側の車掌が操作を行い、貸切車はドアが開閉しなかった。


　レトロだがシンプルな運転台。


　貫通路を挟んだ運転席の反対側には、手ブレーキハンドルがある。ここはドアなどで仕切られていないので乗客が入れるスペースだ。「手ブレーキに手をふれないで下さい」と書かれたプレートがあり、乗客の良心にゆだねられている。セキュリティにうるさい現代の車両ではあり得ない。


　現在は全区間禁煙なのに「五井〜上総牛久間」禁煙の標示が・・・


　上総中野駅を発車すると列車は各駅に停車する。しかし、貸切車両内ではそれに関係なく小湊鐵道職員による沿線ガイドがあったり、資料が配られたりしている。


　そして、車掌が一人一人に回ってきて車内改札では無く・・・なんと車内補充券発行体験が！


　車内補充券（もちろん本物、イベント用のダミーでは無い）とパンチが渡され、自分で上総中野駅から五井駅までの切符を発行。このページの上に表示されている乗車券は、自分で発行した物なのだ。
　揺れる車内ではパンチの狙いが定まらなくて難しい。どうやら、座っているより立っている方が安定してパンチしやすいらしい。


　その後、小湊鐵道オリジナルグッズの車内販売などが行われ、終点の五井駅に到着した。貸切車内はゆったりした状態だったが、一般車の方は知らないうちに混雑していた。

　貸切車に乗務した女性車掌さん。

いすみ鉄道　普通

小湊鐵道　五井機関区

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