パンタグラフの展示。手前にあるのは菱形パンタグラフ。奥にあるシングルアームパンタグラフは昇降動作を行っていた。|
シングルアームパンタグラフの昇降 (YouTube) |
E231系電車の付随台車。モーターの付いていない台車で、車軸に取り付けられたブレーキディスクが目立つ。
台車の上に付いている車体を支える大きな空気バネ。切り取られて断面が分かるようになっている。上と下に吸・排気弁が付いている。列車が駅に停車しているときに、シューッ、シューッとかキュ〜ゥ、キュ〜ゥとか鳴っているのはこれだ。
E231系電車などに使われているMT73形三相誘導モーター。切り取られて内部が分かるようになっている。ただの部品展示ではなく、内部構造が見られるようになっているのは興味を引いて良いと思う。
ドアの開閉を体験する展示。廃車になった電車のドア部分だけを切り取った感じ。車両形式「クハ205-777」と書かれているが、205系電車じゃ無くて103系電車に見えるのだが・・・|
ドア開閉体験 (YouTube) |
架線工事などに活躍する高所作業車。運転席上にパンタグラフが載っているが、接地(アース)用である。作業中に誤って架線へ送電された場合、短絡させて変電所の遮断機を落とすもの。これで作業員の安全を確保する。
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