| 普通列車 | |
| 岳南鉄道 7000形電車 | |
| 岳南鉄道 吉原〜岳南江尾 | |
| 2008年4月29日(火) 9:23発、9:44着(21分) | |
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岳南鉄道の吉原駅。ローカル私鉄らしいレトロな小さい駅だ。しかし、中に入ると似つかわしくない真新しい自動改札機が!JRとの乗換口にはTOICA対応の改札機があった。(わざわざ遠回りしなくても大丈夫だった。)でも、岳南鉄道の改札は有人で、切符も窓口で販売されていた。(自動改札機も自動券売機もない。)窓口で硬券の1日フリー乗車券を購入した。
岳南鉄道吉原駅のホーム。閑散としているが、雰囲気がいい。言葉では表現しにくいが、ローカル私鉄のターミナル駅という感じがいい。
岳南鉄道7000形電車は元京王電鉄の3000系電車。1両編成で走れるよう、両運転台に改造されている。
7000形電車の運転台。ちょっと古めかしい感じ。
岳南鉄道の沿線には工場が多くあり、ローカル私鉄では珍しくなった貨物列車も運転されている。各所に工場への引き込み線があって貨車や電気機関車が止まっていたりする。
終点の岳南江尾駅に停車中の7000形電車。左側は留置中の車両で、運用に入っていなかった。乗車してきた車両は右側で、しばらくすると吉原駅へ折り返していった。
ホーム側から見た岳南江尾駅の駅舎。ホームと駅舎の間に引き込み線の線路があり、駅構内は結構広い。草だらけで現在は使われていないようだが、かつてはこの駅でも貨物の取り扱いがあったのだろうか?
無人の駅舎内を抜けて、表側から見た岳南江尾駅の駅舎。駅前は人気がなく、ひっそりとしていた。というか、折り返し電車が発車していった後は自分以外誰もいなかった。
次の電車が来るまでホームで待っていた。奥に見える高架は東海道新幹線。静かな空間に時々轟音を立てて新幹線が通過していく。| 岳南鉄道7000形電車 発車(岳南江尾駅) (YouTube) |
| 普通列車 | |
| 岳南鉄道 8000形電車 | |
| 岳南鉄道 岳南江尾〜吉原 | |
| 2008年4月29日(火) 10:16発、10:37着(21分) | |
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帰りは8000形電車だった。7000形電車と同じ元京王電鉄の3000系電車だが、こちらは2両編成になっている。
8000形電車の車内。岳南江尾駅から乗車したのは自分一人だったので車内は閑散としている。
8000形電車の運転台。元は同じ車両なのに7000形とは違ってワンハンドルマスコンになっている。
東海道本線(その2)
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東海道本線(その3)
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