東海道本線（その１）
種別・番号・名称	普通列車　922M
車両	ＪＲ東日本　E231系1000番台電車
路線	ＪＲ東日本　東海道本線　小田原〜国府津
乗車日時	2008年4月28日（月）　18:10発、18:18着（8分）
乗車券類	Suica（運賃：190円）

　今日の宿泊地である沼津へ向かうため、東海道本線に乗車。ただし、国府津駅で一旦下車。


　初めて国府津駅に降りた。駅舎を見ると大きくて駅ビルのようだが、商業施設やホテルなどではなくて業務用施設（国府津運輸区）になっているようだ。こういう形態の駅は初めて見た。

種別・番号・名称	普通列車　331M
車両	ＪＲ東日本　E231系1000番台電車
路線	ＪＲ東日本　東海道本線　国府津〜熱海 ＪＲ東海　東海道本線　熱海〜沼津
乗車日時	2008年4月28日（月）　19:03発、19:59着（56分）
乗車券類	乗車券（820円）

　国府津駅から熱海駅を超えて沼津駅まで直通する。SuicaエリアとTOICAエリアを跨いでしまうため、券売機で乗車券を購入した。グリーン車に乗車するのでグリーン券も購入。グリーン車Suicaシステムが導入されてから磁気グリーン券で乗車したことはなかったが、熱海から先のＪＲ東海区間ではグリーン車Suicaシステムに対応していないため強制的に磁気グリーン券になる。

　国府津駅で電車を待っていると東海道線に1本だけ投入されたE233系3000番台電車に偶然遭遇した。遠くに見えた時、列車番号表示器のLEDがオレンジではなく白に見えた。もしかしたら・・・と思ったら、まさにE233系3000番台だった。暗くなっていたので写真は流し撮りのようになってしまったが、LED表示器の白色や側面のドアで途切れないラインカラーがE233系であることの証明だ。
　乗ってみたいが、熱海止まりなので見送る。


　グリーンアテンダントの車内改札によって、座席上のランプが緑に変わった。熱海駅より先のＪＲ東海区間ではどうなるのかと思ったら、通常通り。熱海駅から先でも、乗客が下車した座席は駅へ到着すると赤に変わった。函南〜沼津発着のSuicaグリーン券が発売されないだけで、車両のシステムとしてはちゃんと動作しているようだ。
　ＪＲ東海がSuicaグリーン券の券売機を設置しないのが理由だったら、ＪＲ東日本の駅では函南〜沼津着のSuicaグリーン券を発売してもいいような気がする。ただし、反対に函南〜沼津発の場合は磁気グリーン券になる。またモバイルSuicaの場合は全区間発売すると便利だと思う。

箱根登山鉄道　小田急車両

東海道本線（その２）

	Copyright (C) 1996-2014 Yoshinori Adachi