豊肥本線
種別・番号・名称	普通列車　1474M
車両	ＪＲ九州　815系電車
路線	ＪＲ九州　豊肥本線　新水前寺〜熊本
乗車日時	2009年2月4日（水）　18:34発、18:42着（8分）
乗車券類	乗車券（200円）

　熊本市電の水前寺駅通電停からＪＲ新水前寺駅まで徒歩で移動した。

　工事中でプレハブ駅舎と仮設ホームになっている新水前寺駅。


　やってきたのは815系電車の2両編成。ちょうど帰宅ラッシュの時間だったので、車内はかなり混雑していた。
　815系電車はVVVFインバータ制御車だが、インバータの変調音がちょっと変な感じ。加速するときに若干音程が低くなり、しばらくすると急激に音程が高くなる。ＪＲ東日本のE231系1000番台電車ほど変ではないが似ている感じ。停車するときはあまり変な感じはしない。


　運転室後ろに乗っていたのだが、ATSの取り扱いがＪＲ他社と違うのに気づいた。ＪＲ九州が使用しているのはATS-SKだが、基本的には他社のATS-S改良タイプと同じはずだ。警報ベル（ジリリリリ・・・）が鳴り、ブレーキ操作と確認ボタンにより警報が持続していることを示すチャイム（キンコンキンコン・・・）が鳴り続ける。他社では信号の現示が進行でなくても駅に停車するとすぐにチャイムを止めてしまうが、ＪＲ九州では信号の現示が進行になるまで停車中もずっと鳴らしたまま。
　警報が持続していることを示すチャイムだからＪＲ九州の取り扱いがある意味正しいわけだが、ＪＲ他社（国鉄時代も含めて）では、こんな取り扱いを見たことがなかったので違和感があった。

サウンドライブラリ

ＪＲ九州815系電車の走行音（平成〜熊本）

熊本市交通局　市電　その２

熊本市交通局　市電　その３

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