鹿児島本線
種別・番号・名称	普通列車　168M
車両	ＪＲ九州　813系電車
路線	ＪＲ九州　鹿児島本線　基山〜二日市
乗車日時	2009年2月7日（土）　14:04発、14:15着（11分）
乗車券類	乗車券（基山〜博多：450円）

　基山駅から博多駅に向かうため、門司港行きの普通列車に乗った。車両は813系電車。車内は転換クロスシートで首都圏の普通列車と比べるとグレードが上だと思われたが・・・座ってみると座面が硬い。首都圏を走る209系電車の座席ぐらい硬いような気がする。硬い座席は嫌いではないが、209系電車のように尻と腰をホールドしてくれるような形状になっていないので座り心地が悪い。
　せっかく、転換クロスシートになっていても良い座席とは思えないな。

種別・番号・名称	準快速列車　4350M
車両	ＪＲ九州　813系1100番台電車
路線	ＪＲ九州　鹿児島本線　二日市〜博多
乗車日時	2009年2月7日（土）　14:17発、14:33着（16分）
乗車券類	乗車券（基山〜博多：450円）

　二日市駅で先行する小倉行きの準快速列車に乗り換えた。準快速とは聞き慣れない列車種別だ。現状では、ここでしか見られない種別のようだ。
　車両は先ほどと同じ813系電車だが新しいタイプの1100番台車。正面の行き先表示器にバス用の大型LED表示器を使用しているのが特徴で、先頭部の屋根が高く（丸く）なっている。首都圏の電車と同じ進化をしているのか、座席はE231系電車並みの硬さに変わっていた。座り心地は悪くない。


　ドア部分に設置された吊革は円形に配置されていておもしろい。ＪＲ九州らしい遊び心のある車両と言えるが、通勤列車としての実用性はどうなのだろうか？

甘木鉄道

東海道・山陽新幹線「のぞみ40号」

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