特急「かもめ34号」
種別・番号・名称	特急列車　2034M　かもめ34号
車両	ＪＲ九州　783系電車
路線	ＪＲ九州　長崎本線　佐賀〜鳥栖 ＪＲ九州　鹿児島本線　鳥栖〜博多
乗車日時	2009年2月6日（金）　17:17発、17:53着（36分）
乗車券類	乗車券（西唐津〜博多：2,070円）

　特急「かもめ34号」は特急「みどり22号」、特急「ハウステンボス22号」と連結されて運転されている。13両編成で「みどり」が4両、「ハウステンボス」が4両、「かもめ」が5両の構成。2つの特急が連結して運転されているのは珍しくないが、3つはここだけだ。
　博多行きの場合、先頭は「みどり」なので同じ783系電車でも「みどり」カラーになっている。


　車内は特急車両としては普通の設備で特に変わったところはない。ただし、783系は車体中央にドアがあり、デッキを境に客室が分かれているため、独特な雰囲気がある。（車両が短いような感じ。）一般的な車両より落ち着く感じがする。


　乗り心地は特急「リレーつばめ」で乗車した787系電車よりは良いような気がした。車内案内表示器に表示される乗り換え案内の細かさは787系電車と同じ。ＪＲ九州全体で行われているサービスのようだ。

　博多駅に到着した、特急「かもめ34号」。一番後ろは「かもめ」カラーだ。


　783系電車でもっとも特徴的な車体中央部のドア（デッキ）。前後に客室がある。

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