東北新幹線「はやぶさ406号」
種別・番号・名称	新幹線列車　9406B　はやぶさ406号
車両	ＪＲ東日本　E5系電車
路線	ＪＲ東日本　東北新幹線　仙台〜東京
乗車日時	2011年7月16日（土）　19:24発、21:08着（1時間44分）
乗車券類

　今年の3/5から運転を開始した東北新幹線の新型車両E5系電車「はやぶさ」に初乗車。どうせ乗るならグランクラスに乗ってみたい。1ヶ月1週間前から申し込める「えきねっと」の事前購入登録を利用した。これを利用すれば1ヶ月前の販売開始と同時に自動で購入手続きが行われる。しかし、やはりというか結果は満席でNG。競争率が高いな。
　グランクラスが駄目ならＪＲ東日本パスで追加料金が必要ない普通車でいいと思った。しかし、普通車も1ヶ月前で満席！グリーン車には数席空きがあったので、すぐにグリーン車を申し込んだ。なお、ＪＲ東日本パスでグリーン車を利用する場合は、乗車券部分だけが有効になるので、別に特急料金・グリーン料金が必要になる。

　仙台駅でお土産を大量に買い込んで経済的に東北支援をし、車内で食べる駅弁を購入。そして、新幹線乗り換え改札口へ向かった。ＪＲ東日本パスと「はやぶさ406号」グリーン券を重ねて自動改札機に投入する。すると、複数枚エラーになって通れない。もう一度試してみるが駄目。どうやら、「新幹線自由席特急券の効力があるＪＲ東日本パス」と「新幹線特急券・グリーン券」を重ねたことによって新幹線特急券が2枚あると判断してエラーになったようだ。
　有人改札を通ったので、ＪＲ東日本パスに仙台駅新幹線改札口の入場記録が入っていない。

　いよいよ、仙台駅にE5系電車「はやぶさ」が入線してきた。メタリックグリーンの車体が美しい。

ムービーライブラリ

ＪＲ東日本　E5系電車「はやぶさ406号」　到着（仙台駅） (YouTube)

　ロングノーズの先頭部。写真に納めるのが苦労する長さだ。


　写真を撮った後、たくさんの荷物を持ってグリーン車（9号車）へダッシュ。グランクラスの10号車周辺は見物客と思われる人でごった返していた。

　E5系電車のグリーン車はこんな感じ。間接照明で落ち着いた感じになっている。しかし、窓枠の上部から光が照らされているので、あまり暗い感じはしない。


　グリーン車の座席。ヘッドレスト部分に読書灯が組み込まれている。
　座席の背が高いので、後ろの方だと車内案内表示器が見えない。車両中央にも車内案内表示器を付けてほしい。


　座席の肘掛け横には、リクライニングボタン、レッグレストボタン、読書灯ボタンが取り付けられている。リクライニングはボタンを押しているときだけ動く普通のフリーストップタイプ。レッグレストは上下ボタンで操作する電動式。レッグレストの動きに合わせて座面の傾きも変わるので座り心地が良い。
　今まで乗った新幹線グリーン車（200系、E1系、E2系、E4系、100系、700系）の中では最高レベルだと思う。


　仙台駅を発車してしばらくすると、車内改札が行われた。そして、アテンダントによるおしぼりサービスとドリンクサービスが行われる。

　サービスされたおしぼり（使用済み）とドリンク。このサービスは「はやぶさ」、「はやて」、「こまち」のグリーン車限定で、初体験。ドリンクはアテンダントがメニューを持って回ってくるので好きなものを注文できる。自分はアップルジュースを注文した。ドリンクの紙コップは東北新幹線用E2系電車に付いているロゴマークの入ったものが使われている。
　昔、ＪＲ東日本の全ての新幹線グリーン車でドリンクサービスが行われていたことがあった。（おしぼりサービスはなし。）昔のドリンクサービスは車内販売員が無料でドリンクを配布するというスタイルで、紙コップではなく市販の紙パック飲料だった。しかも、車内販売員の来るタイミングによっては、下車直前だったり、下車してもらえなかったりした。（上越新幹線の上野〜高崎を利用したときに経験済み。）サービスのムラがあったので、短距離列車ではドリンクサービスが廃止になったのだろう。でも、同じグリーン料金なのにサービスに差があるのはちょっと不公平な感じもする。


　そのほかのサービスとしてはアテンダントによるゴミ回収もあった。おしぼりやドリンクサービスの紙コップはもちろん、車内で食べた駅弁のゴミも回収してくれる。これも、今まで乗った新幹線ではなかったサービスだ。

　乗り心地も良い。アクティブサスペンションや車体間ダンパーによって揺れが押さえられている。福島駅を通過するまでは徐行区間があったが、福島〜宇都宮では東北新幹線最速の300km/h運転が行われた・・・はずだが、揺れもなく快適。外は暗くて景色が見えないのでスピード感があまりない。
　読書をするために読書灯をONにしてみた。本を持った手元だけがちょうど良く照らされる。読書をしたり、ウトウトしている間に大宮駅を過ぎた。次は終点の東京駅だ。上野駅は通過。
　そして、東京駅に到着。非常に快適で、今まで乗った新幹線で一番だと思う。E5系電車はグランクラスが注目されているが、グリーン車もなかなか良い。

　東京駅に到着したE5系電車「はやぶさ」。この角度から見ると、なだらかな流線型になっているのがよく分かる。

快速「リゾートみのり」

長野新幹線「あさま553号」

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