ＪＲ東日本　久留里線
車両	ＪＲ東日本キハ38形気動車
路線	久留里線　木更津〜上総亀山
時刻	11:50発、12:51着(931D)
乗車日	2005年5月2日（月）

　このキハ38形気動車は、ここ久留里線でしか走っていない形式だ。元々は八高線で走っていたので高崎駅で見たことがあったが乗ったことはなかった。
　ディーゼルカーでは珍しい3ドアロングシート車で、キハ35の後継車として登場した。正面デザインは同時期に登場した電車の211系風味になっている。


　2両編成で後ろに連結されていたのは、キハ38の先輩であるキハ35だった。


　キハ38の車内。木更津発車時には立ち客もいるほどの混雑だったが、駅へ到着する毎に減っていゆき、上総亀山到着前にはガラガラになった。後ろのキハ35の方はもっと乗客が多かったが。


　久留里線は全区間単線だが、今でもタブレット閉塞式になっていて駅ではタブレットの交換を行っている。駅員が肩からかけているのがタブレット。東京近郊にもまだこんな路線が残っている。


　終点の上総亀山駅に到着した列車。閑散としているが、到着したときには観光客と思われる集団が結構いて改札口が混雑していた。しかも、その集団はSuicaサービスエリア外なのを知らずにSuicaで乗車してきたようで、駅員は携帯ビューアでの確認と現金精算で大変そうだった。


　こぢんまりとした上総亀山駅の駅舎。


　上総亀山駅前の商店など。シャッターが降りて営業していない店が目立つ。寂れた雰囲気だった。

サウンドライブラリ

ＪＲ東日本38形気動車の加速音（俵田〜久留里）・減速音（俵田〜久留里）・アイドリング音（上総亀山駅）

いすみ鉄道

ＪＲ東日本　特急「さざなみ」

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